用盐造电池?宁德时代将在7月推出钠电池
我们曾为大家多次介绍过,对电动车而言,目前生产成本很大一部分来自动力电池的采购成本。近年来,电动车的普及也助推了锂盐、磷酸铁等电池原材料的价格的上涨,直接影响了以特斯拉为代表的电动车产品价格的频繁波动。
为了降低成本,电池厂商也在不断寻找成本更低的电池原材料。近日,宁德时代董事长曾毓群在公司股东大会上就透露,将于今年7月份左右发布钠电池。
据资料显示,虽然我国的锂矿资源丰富,但受制于目前的开采条件的限制,90%以上的锂资源依然需要进口。而钠离子电池使用的电极材料主要是钠盐,相较于锂盐而言,储量会更丰富,开采成本更低,价格自然也更低廉。
不过,由于钠离子比锂离子更大,制约了电池的重量和能量密度。目前看来,钠离子电池将可能成为储能电池(替代磷酸铁锂)和两轮车电池(替代铅酸电池)的替代品。不过宁德时代也表示,由于目前的技术和产能规模的限制,钠离子电池初期的成本依然会偏高,价格会高于理论成本。
由此可见,虽然钠离子电池不太可能会被应用到纯电动汽车的生产上,但是其作为一种理论成本更低的新技术,有望降低磷酸铁锂电池的原材料价格、推动相关车辆的价格降低。
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