王牌对王牌 哈弗赤兔拿下最美弯道 演绎激擎风采

要问谁是最受时下年轻人关注的新锐潮车,哈弗赤兔一定榜上有名,以“潮力觉醒美学”抢先突破次元的哈弗赤兔自问世以来就持续圈粉无数,其在试驾中的诸多精彩表现更是赢得了年轻人的青睐。近日,“哈弗赤兔——最美弯道”《巅峰对决 竞速山巅》行至夹金山,众多飒爽女司机集结于此,和哈弗赤兔组成最潮激擎CP,与硬派男骑士展开蜀道竞速对决,一同驭风而行,体验飞驰魅力。

勇往直前,哈弗赤兔解锁夹金山副本

想要征服大名鼎鼎的夹金山,良好的性能当然是必不可少的“武器”。

在最新的“哈弗赤兔——最美弯道”《巅峰对决 竞速山巅》大片中,女司机驾驶“Z世代激擎小钢炮”哈弗赤兔,这台哈弗赤兔为顶配版铂金兔,整车性能极好,而男骑士驾驶摩托中的法拉利杜卡迪-大魔鬼,它是杜卡迪和Diesel公司共同推出的限量版,是魔鬼系列中的顶级车型,对赛道驾控能力极其强悍,这款摩托全球仅有666台,666在西方代表魔鬼,在中国意味着“牛”。

此次,他们在弯道路段展开对决,二者燃擎竞速,哈弗赤兔以超强的稳定性和持续输出的动力轻松领跑“大魔鬼”,尽显性能优势。

专业底盘调教,带来极致驾控体验

作为“新次元激擎座驾”,哈弗赤兔的连续过弯实力和超强稳定性是其征服最美弯道的关键。

哈弗赤兔4470mm的车长、1898mm的车宽和2700mm的轴距使其拥有了更宽扁的车身和更宽的四轮触地点,再加上本身的低重心设计,在弯道中的车身稳定性非常出色。

而且,哈弗赤兔搭载前后双独立悬架,在过弯的时候能够有效支撑车身,避免车辆出现不必要的摆动,抑制侧倾,增强抓地力。而优秀的底盘调校,也让哈弗赤兔拥有迅速且精准的操控性能,给驾驶者游刃有余的体验,顺利通过多弯道的考验。

金牌动力组合,展现越级澎湃激擎

作为有名的红军长征途径地之一,夹金山地势陡险,道路蜿蜒曲折,且山路起伏错落较大,爬坡和下坡成为了驾驶员要面临的两大挑战,这就要求驾驶员要拥有良好的驾车技术,同时车辆的动力表现必须过关。

哈弗赤兔的1.5GDIT发动机动力储备足,即使受制止高海拔山区限制,其超高性能完全依然可以满足需求。哈弗赤兔的1.5GDIT发动机,最大功率135kW,峰值扭矩275N·m,压缩比11:1。其搭载了多项“黑科技”,采用米勒循环,热效率高达38%,改善各工况进气特性,最高降低油耗8.4%;同时,还采用全新燃烧系统,程径比由1.09增大至1.13,能够提供更好的气道结构及更高的压缩比,90mj点火能量,燃烧效率更充分。

此外,哈弗赤兔的这款发动机还采用了第二代CVVL连续可变气门升程技术、中置双VVT、电控VGT增压器、水冷中冷式进气冷却系统等等,正是一系列先进技术的加持让哈弗赤兔有足够的底气,无惧高海拔考验。

与发动机匹配的是7DCT湿式双离合变速器,采用全新一代自主研发的液压控制系统,压力稳定性更高,响应速度提升30%,使用了自主研发双离合器模块,冲油时间缩短12%,拖曳损失降低5%,具有更好的耐热性及耐久性,同时,更紧凑的布局和轻量化设计让重量减轻6%,最终实现整机综合效率高达96%以上,最高效率超过98%,动力响应更快速。

作为中国SUV领导者哈弗的新锐力作,哈弗赤兔让我们见识到了征服最美弯道的实力。参赛者也感受到了哈弗赤兔纵横驰骋的魅力,享受到了激擎带来的酣畅驾驶体验。在即将开幕的广州车展上,哈弗赤兔也将闪耀亮相,届时相信会有更多的消费者了解和爱上它,哈弗赤兔也必将为用户创造更多潮野、个性的极致体验,让更多年轻用户感受新次元激擎座驾的魅力。