20万级新车最优选，拿铁DHT-PHEV 7月25日正式上市

随着新能源市场热度不断增高,各家都先后推出了极具竞争力的产品。除了一些新势力品牌,老牌车企也带来了自己的极具竞争实力的“选手”。比如即将在7月25日上市的拿铁DHT-PHEV作为魏牌在高端新能源转型的又一重磅车型,搭载智能DHT串并联技术和咖啡智能两大核心科技的同时,不仅续航长、性能强,同时搭载了同级独有26项全维儿童呵护功能,绝对是一款宝藏车型。

全球更好的新能源技术,拿铁DHT-PHEV的优秀是必然的

说起拿铁DHT-PHEV的优秀就不得不提它所搭载的智能DHT串并联技术,相较于增程式纯串联混动架构,发动机不能直接驱动,要先发电,再将电流传给驱动电机,然后驱动车辆,而车内背着发动机在行走,只是充当了一个“充电宝”的作用,魏牌智能DHT串并联技术,实现中国品牌在新能源技术领域的突破,凭借两挡混联架构下,具备EV、串联、并联以及发动机直驱等模式,在急加速大负荷工况下,发动机、驱动电机共同全负荷输出,提供最佳动力。解决了纯电及增程式尚未解决的续航及补能等难题,为中国汽车行业发展带来了更优的出行方案。

而且和单挡串并联架构相比,这套技术更大的亮点在于系统拥有两挡变速箱,都可以用来发动机直驱,一个挡位让你拥有更低的用车成本,另一个则拉满澎湃的驾驶感受,工作点会直接落在高效区域,同时实现高动力响应。

续航无忧兼顾强劲动力

很多都认为选择了新能源汽车,就是基本放弃了澎湃的驾驶感受,总会认为动力不强劲,其实并非如此。作为搭载着全球更好的智能DHT串并联技术的拿铁DHT-PHEV同时有着极为强大的动力总成,1.5T四缸发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥(四驱)让它不论从续航长度还是动力性能,都有着不俗的成绩。

两驱版本纯电续航184km、馈电油耗5.4L/100km,综合续航超过1000km,既能够满足用户一周的通勤需求,又能惬意享受长途旅行。四驱版本综合功率达321kW,综合扭矩762N·m,5.2s即可破百,让用户尽情体验酣畅淋漓的驾驶乐趣。

HWA智能驾辅 引领智能出行新生活

告别“老年机”,拿铁DHT-PHEV将智能进行到底。在车辆智能化应用的探索上,魏牌从未止步,技术不断升级迭代,让用户在出行中尽最大可能感受到了来自科技的力量与便捷。

拿铁DHT-PHEV智能空调在用户上车时,会根据当前的车内外温度,智能调整车内空调风量、循环模式、制冷效率调整到舒适状态,夏季车辆高温暴晒后,用户可以通过语音执行高效降温,车辆会联动车窗开合和空调来最大效率散热以及制冷,加速恢复车内温度。

14.6英寸中控高清液晶屏,搭配9.2英寸仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示打造出科技感十足的四屏全场景交互体验,还原世界通过车辆传感器将周围环境信息充分展现在主驾屏上,支持显示自车道及相邻车道较近的目标,同时可还原车道线、行人等,还原世界将更好地帮助用户实现人车合一,营造了座舱的智能感豪华感。

新能源汽车领域龙争虎斗,需求决定市场,无论用户注重品牌的影响力,亦或想要科技智能的尝鲜,能否抓准需求让更多消费者买单,相信各大车企必将用自身的综合实力给出答案。拿铁DHT-PHEV凭借硬实力不断追求技术上的变革,满足人们多维度出行需求。在各项配置的都处于同级领先的巨大优势下,怎么会不受市场欢迎呢?