真覆盖、真安全、真开通，摩卡DHT-PHEV激光雷达版“拿捏”城市智慧出行

如今,新能源无疑是汽车行业的快速赛道,谁能在这一赛道取得领先,谁就能立于潮头。在不同时期,车企在新能源赛道也经历着不同的科技参数比拼,当下,智能驾驶被称为决战新能源下半场的重要“赛点”,而综合来看,凭借领先技术,魏牌率先在智能驾驶领域取得了先机和突破,摩卡DHT-PHEV激光雷达版采用重感知、大算力、轻地图的技术路径,让城市NOH真正落地,为用户解锁全场景智慧出行新体验。

激光雷达“真上车”,减轻用户出行压力

眼下,激光雷达“上车”,是毋庸置疑的趋势。但是怎样才能算“真上车”呢?在魏牌CMO乔总看来,要做到真覆盖、真安全、真开通,让用户开得轻松、行得安心,才是真正符合用户需求的城市辅助驾驶,激光雷达也才算得上是真“上车”。

具体来看,摩卡DHT-PHEV激光雷达版搭载了2颗等效125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗高清摄像头,以及5nm高通骁龙8540+7nm高通骁龙9000芯片,开辟了全新的重感知、大算力、轻地图方案,让城市辅助驾驶不再过分依靠高精度地图信息,保障了其可扩展性,并且拥有全面的场景覆盖优势,不管是在高速上行驶,还是在城市中出行,都能游刃有余,让智能时刻与用户同行,并全面为用户减轻出行压力,提升出行体验,保证用户出行安全。

此外,摩卡DHT-PHEV激光雷达版城市NOH目前已完成对北京、保定的覆盖,2022年底将完成对10个以上城市的覆盖,未来则将覆盖到100个城市。不仅如此,摩卡DHT-PHEV激光雷达版计划9月就将进入量产,上市即兑现,让自己的用户成为第一批享受到城市辅助驾驶的人,一起与智同行,与智为伍。

硬核实力行业领先,解锁0焦虑驾乘体验

此前,自主品牌在高端智能新能源布局中缺乏强有力的产品,难以满足用户高阶且多元的用车需求。作为“新一代智能汽车”,同时也是头部车企中的技术流担当,魏牌率先开创“0焦虑智能电动”品类,而摩卡DHT-PHEV激光雷达版不仅是业内首款城市NOH量产搭载车型,更在安全、智能、续航、性能和豪华五个方面实现了全面0焦虑,为用户带来经济易用,好开无忧的0焦虑驾乘体验。

智能0焦虑,在咖啡智能加持下,摩卡DHT-PHEV激光雷达版拥有领先于行业的记忆泊车、循迹倒车、遥控泊车等功能,并且得益于AR-HUD,其天穹互联中控可实现四屏联动,人机交互更便捷,让科技更有温度。

续航0焦虑,摩卡DHT-PHEV激光雷达版实现了WLTC 204km纯电续航,综合续航超过1000km,让用户自在出行不受限。

性能0焦虑,摩卡DHT-PHEV 激光雷达版(四驱)大功率355kW,最大扭矩762N·m,4.8秒即可破百,并且拥有多种运动模式,低中高段加速性能都极有保障,澎湃出行,恣意驰骋。

豪华0焦虑,摩卡DHT-PHEV 激光雷达版以“听觉、视觉、嗅觉、触觉”四大感知,塑造全维豪华体验。

综合来看,摩卡DHT-PHEV激光雷达版的亮相,不仅能为用户带来满足高速和城市路况的多场景智慧解决方案,同时也为行业带来了全新的智能驾驶技术路线启示,更宣告着自主品牌在电动化、智能化赛道上的又一技术领先。期待摩卡DHT-PHEV能够尽早上市,让消费者亲身体验城市智能辅助驾驶的真正实力!