AION Y vs 元PLUS 谁才是最“杀”潮玩青年的那一位

近日,2022年《财富》中国最佳设计榜公布,比亚迪和埃安成为上榜的唯二车企。作为新能源汽车的领跑者,这两个品牌在15万级这一价格区间,竞争相当激烈。

今年8月,埃安销量再创新高,达到27021台,同比激增133%。“15万级科技头等舱”AION Y也再度刷新销量成绩,总销量突破10万台,成为15万级纯电SUV首个10万+车型!而且同级劲敌元PLUS,销量同样抢眼。究竟二者之间孰强孰弱,今天就让小编来一探究竟。

AION Y和元PLUS两款车,在设计风格上各有特色,“天空之城”设计主题让AION Y拥有了梦幻个性的造型,而元PLUS采用的是Dragon3.0系列的设计,加入了不少时尚细节。

空间方面,两款车的身材尺寸比较接近,但基于GEP2.0纯电专属平台打造的AION Y,在灵活性上更胜一筹。AION Y前排座椅支持全平放倒,瞬间秒变1.8米双人大床房,舒适性堪比豪车级体验。在今年大火的后备箱集市中,不少AION Y车主更是利用AION Y灵活变换的空间,打造一个又一个好玩有趣的摊位,让AION Y成为夜市中的靓丽风景线。

反观元PLUS,主驾驶位的空间相对较小,后排座椅则是“刚刚好”的状态,前排运动座椅也并不支持全平放倒功能,无法进一步拓展空间利用率。但其以运动健身理念打造的智能座舱,在多个内饰设计中也都融入了运动元素。

潮玩青年热衷各种娱乐休闲项目,休息日好好放松自己才是王道。AION Y搭载的ADiGO SPACE智能座舱,配备了同级唯一的14.6英寸中控大屏,并且拥有了电竞、K歌等多元娱乐功能。作为轻改神车,AION Y还能根据不同的出行需求,改装成春日露营版、夏日冲浪板等,并在广汽埃安APP上享受一站式改装服务。开着AION Y出门游玩,想“闲”下来根本不可能。

相比之下,虽然元PLUS顶配车型给到了15.6英寸的中控屏,但其他非顶配车型中控屏仅12.6英寸,一碗水端平的学问,看来元PLUS还得多学学AION Y。

对于爱玩爱野的潮玩青年来说,看上一款车,不仅因为ta的娱乐功能丰富,还要考虑续航的问题。按照分类,AION Y最高600km续航,即使跨省出游也不用担心续航问题,而且自带的反向放电功能,还能在露营时充当供电装置,在同级别中自然是当仁不让的实力派。

而元PLUS最高510km的续航里程,对于仅上下班通勤的车主来说,每周一充也足够了。但续航这种东西,对于用户来说当然是越多越好,AION Y比元PLUS多出来的90km续航,既能缓解用户的续航焦虑,放假期间跨省跨市出游也更加游刃有余。

值得一提的是,AION Y针对潮玩青年还提供了“首付0元 白开1年”的真保值政策,月供999,且官方承诺一年9折回购,这更是AION Y对其保值率的保障和自信。众所周知,汽车保值率不仅是衡量一款车性价比的重要因素,还是用户购车的重要参考因素。近日,在汽车之家研究院发布的2022年二季度中国汽车保值率排行榜中,AION Y强势登顶15万级纯电保值榜首。由此可见,AION Y凭借其合理的定价以及高保值购车金融方案,成功抓住了新能源用户的痛点,俘获了一大批用户。

而且其搭载的弹匣电池系统安全技术,在行业内首次实现了三元锂电池/磷酸铁锂电池整包针刺不起火,打消了消费群体对于“电池安全”的焦虑,并获得了由央视颁发的首个“动力电池科技奖”。

总结:

在颜值上,AION Y和元PLUS各有特色,用户的选择也只是个人审美的表达;而在空间延展性上,AION Y则是更加灵活,让潮玩青年拥有了更多的玩乐趣味;在续航和智能科技上,AION Y比元PLUS更胜一筹,ADiGO PILOT智能驾驶系统和ADiGO SPACE智能座舱双管齐下,给用户提供了“先人一步的科技享受。”AION Y总销量超过10万,可能只是其高价值热销上的一座里程碑,相信凭借新潮好玩的亮眼实力,AION Y还将领跑中国品牌纯电SUV,进一步抢占同级别传统燃油车的市场份额,继续稳坐“国服榜首”。