向软件驱动型移动服务商转型 大众更新未来战略
电动化攻势加速 2030年实现碳中和
另一款重磅新车ID.6,将于4月开幕的上海车展上首发,并有望在三季度正式上市。结合此前报道,该车基于此前发布的大众ID.ROOMZZ概念车打造,定位一款中大型纯电SUV。
值得一提的是,Ralf Brandstatter表示目前欧洲市场已经交付的大众ID.3和大众ID.4已经可进行OTA升级,新版本代号ID.2.1。同时,近8周内生产的全新大众ID.家族车型都将配备大众ID.2.1版本系统。
从2021年夏天开始,大众汽车将为大众ID.家族车型车主们提供定期OTA服务,频次为每三个月一次。预计中国市场即将交付的大众ID.4将配备最新的大众ID.2.1或更高版本系统,并同样支持OTA升级,OTA升级不仅包括软件性能的优化,还包括新功能的推出及定制服务等。
发力自动驾驶 加速向软件驱动型移动服务商转型
自动驾驶方面,从2026年Trinity“三位一体”开始,大众汽车将在大众汽车集团中率先建立一个完全联网的车队神经网络。彼时,车辆将不断交流数据——例如交通状况、障碍或事故。大众由此将建立一个拥有数百万辆汽车的自学系统,所有集团品牌的客户都将从中受益。
写在最后:从这些成果和规划中不难看出,作为燃油车时代的强者,大众汽车已经开启“激进”的战略转型,目的只有一个,就是成为汽车市场百年未有之大变局下的行业“领头羊”。能否如愿,时间将带给我们答案。
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